Bonsoir chères lectrices et chers lecteurs,


En cette période hivernale, les vols se font rares... Mais, ils ne sont pas inexistants!

Cela fait longtemps que j'avais promis au père de mon amie que je l'emmènerais découvrir sa région natale vue d'en haut. Ce sera pour lui une première, car il n'a jamais volé à bord d'un avion, si ce n'est lors de son service militaire, mais il ne pouvait pas voir à l'extérieur!!
Nous nous étions donc donnés rendez vous, le père de mon amie, ma petite amie et moi, samedi matin dernier. Je me lève vers 8h, et regarde par la fenêtre. Le temps à l'air bien volable :-) . Je consulte la météo : BKN0020 !!!! (nuages à 600m) Quoi?? j'attends la prochaine mise à jour du METAR.... toujours BKN0020! J'enfourche mon vélo et fonce droit vers la mer pour observer la visibilté... en effet, c'est bien bouché! Dommage, je préviens mes passagers que nous ne pourrons voler ce matin. Sur ce, ils me répondent que si la visibité se dégage en fin de journée, ils seront toujours disponibles. Ca marche, on se donne rendez vous à 17h si la météo est dégagée.
A 17h, le temps est bien meilleur : FEW2400 et 3KT de vent, on se rappelle, et mes passagers viennent me chercher pour aller à l'aéroport. On arrive vers 18h. Je prépare l'avion (DR400 HS) pendant que mes passagers discutent avec quelques membres du club. Je consulte l'heure de fin de journée aéronautique : 19h10. Le temps d'embarquer, d'effectuer les check list et d'annoncer à mes passagers le vol que nous allons faire, les freins sont lachés à 18h15, ce qui nous laisse 45min de vol (avec une marge de 10min).

Je propose alors un vol vers le Mont Saint-Michel, cela à l'air d'enjouer tout le monde. Roulage, alignement et décollage : c'est parti!! Le père de mon amie semble à la fois stressé et émerveillé! Le décollage s'est effectué tout en douceur ...
Il n'y a personne en l'air (aucune conversation radio, le contrôle de Dinard m'a gardé en contact durant tout le vol, nous étions les seuls). Le vent est calme , et il n'y a pas de turbulence! Toutes les conditions idéales sont réunies!
Nous passons au dessus de Dinard, Saint-Malo, Cancale, puis le Vivier-sur-mer et enfin le Mont Saint-Michel (et son rocher : Tombelaine!). J'annonce à mon passager assis à ma droite (le père) : "Nous sommes à 200km/h" "Tant que ça? Vraiment?" "Hé oui, on ne se rend pas compte de là haut,... mais nous approchons déjà du Mont, et ça ne fait qu'un quart d'heure que nous sommes parti" ;-)

Nous virons par la gauche autour du Mont,... et là, une photo s'impose : Le coucher du soleil derrière le Mont Saint-Michel!


Mes passagers sont émerveillés (et moi aussi par la même occasion, je ne le cacherais pas). Même au bout de 50H de vol , jamais je ne me lasserai de voler et d'admirer de si beaux paysages vus de là-haut!

Sur la route du retour, nous voyons le soleil se coucher en face de nous :

 

 

 

A l'issu de ce magnifique vol, nous nous sommes posés de nuit (19h, nous étions encore dans les horaires de VFR de jour). La contrôleuse a allumé la piste rien que pour nous et l'a éteinte derrière nous! C'est la première fois que je me posais de nuit! Je ne suis pas près d'oublier ce vol, et ce bel atterrissage (presque un kiss!). (L'appareil photo n'ayant plus de pile, je n'ai pas de photo de la piste illuminé à vous montrer :-) ).

Puis nous avons fait le plein d'essence pour les suivants, et avons ramener l'avion au hangar.

 

Merci beaucoup à ma chérie pour les photos et à son père également pour sa confiance, ce vol restera pour moi inoubliable!


Amivolement,
A bientôt,


Paul R.


(PS : ILB)

Bonjours chers et fidèles lecteurs,


En ce moment, mes récits de vol se font rares,... cela s'explique par des vols moins fréquents, en raison, des cours, de la météo , des avions disponibles.. :-) Mais rassurez vous, je continue toujours de voler!


Lundi, j'avais réservé un vol pour effectuer le baptême de mon frère. Mais il a beaucoup beaucoup plus... alors, on a reporté à mardi. Mardi, il pleuvait encore beaucoup le matin. Je consulte les bulletins météo, les radars, et je m'apperçois que vers 16h, il y aura une éclaircie de 2 à 3h maximum. On tente, au pire, on renonce de partir une fois sur place. Arrivé à l'aéroclub, je vois mon FI, qui vennais d'atterrir. Je lui demande les conditions, si c'est volable. Il me répond par l'affirmatif, et que je peux partir sans problème.
On s'installe à bord de l'avion, et demande à la tour une autorisation de partir dans l'ouest du terrain (le vent vennant de l'ouest, on verra la pluie arriver, s'il y en a). Et nous sommes autorisés à partir en 17, avec un très léger vent. Mon passager est un peu stressé au départ (il me l'a confirmé après le vol). Mais une fois le décollage effectué, il se sent plus en confiance :-) . Nous sommes allés jusqu'au cap Fréhel. Les nuages rendent les couleurs plus contrastées, c'est très joli! Mon frère est emerveillé. Il comprend mieux pourquoi je suis très attiré par l'aviation.

Comme remerciement, mon frère, a conçu cette sublime vidéo de 7 à 8 minutes :
Vous avez la possibilité de la regarder en haute définition (HD) , ça vaut le coup! (attention : la vidéo en HD est lourde à charger.. 200Mo!) Ou vous pouvez la regarder en qualité inférieure (plus rapide à charger pour les connections lentes , plus bas)



HD : http://vimeo.com/2124581?pg=embed&sec=2124581&hd=1





Qualité inférieure :



Un grand merci à mon grand frère!!!

A bientôt!


Paul R.

Bonjour a mes lecteurs!!!

Je suis en Californie en ce moment, je ne peux pas mettre a jour mon site regulierement..!
J'ai pourtant plein de chose (aeronautique comme touristique) a vous raconter! J'ecrirais un article a mon retour! ;-)

En attendant, je vous informe d'un meeting aerien a Dinard Pleurtuit (LFRD) le 24/08/2008 (le lendemain de mon retour)

http://www.skyshow.fr/image/site-dinard-prog.pdf

Venez nombreux!!!! :-))


Paul R., il est midi ici en ce moment et il fait beau depuis que je suis la :-)