Le jargon aéronautique!

Comme vous avez pu le remarquer, dans l'aéronautisme, les pilotes utilisent un vocabulaire pas toujours compréhensible pour des personnes qui ne s'y connaissent pas. C'est pourquoi, je vais essayer d'expliquer un maximum de codes et abréviations sur cette page!

Commençons par l'alphabet international (qui n'est pas spécifique à l'aviation mais à toutes les communications radio dans le monde). Il sert à exprimer les lettres par radio (Immatriculation de l'appareil, nom d'une balise, d'un point de repère terrestre, d'un aérodrome,...) :

A <--> Alpha                        H <--> Hotel                     O <--> Oscar              V <--> Victor
B <--> Beta                           I <--> India                       P <--> Papa              W <--> Whiskey
C <--> Charlie                     J <--> Juliett                    Q <--> Québec           X <--> X-ray
D <--> Delta                        K <--> Kilo                        R <--> Roméo           Y <--> Yankee
E <--> Echo                         L <--> Lima                      S <--> Sierra              Z <--> Zulu
F <--> Fox-trot                     M <--> Mike                       T <--> Tango
G <--> Golf                          N <--> November            U <--> Uniform

Exemple : F-BOZO donne Fox-trot Bravo Oscar Zulu Oscar.


Les codes OACI :
Ce sont des codes à 4 lettres attibués à chaque aérodrome (aéroport) . Ils se lisent en alphabet internationnal.
En Europe de l'ouest, ces codes OACI commencent "généralement" par la lettre Lima (L). En France tous les aérodromes ont pour deuxième lettre : Fox-Trot (F). Ensuite, il y 676 (26²) possibilité pour les deux derniers chiffres.
Exemples : Dinard LFRD ; Dinan ; LFEB ; Rennes LFRN ; Paris CDG LFPG ; Lyon St-Ex LFLL ; Rome LIEF ; New-York KJFK ; San Francisco KSFO ; ....