Aviation réelle Paul Airlines

Mercredi 23 avril 2008

Aéroclub de la Côte d'Emeraude ( ACCE - Dinard - LFRD )

Voici un petit article de publicité pour mon aéroclub : l'Aéroclub de la Côte d'Emeraude ( ACCE ). Il se trouve sur le terrain de Dinard - Pleurtuit - Saint-Malo ( LFRD ).

Tous les documents relatifs à l'Aéro-club restent consultable sur le site : http://www.aeroclub-dinard.com
Pour tous renseignement, vous pouvez aussi nous appeler au : 02 99 88 23 42
Ou nous écrire à : aeroclubdinard@wanadoo.fr

(L'aéroclub accepte les multipass)

Aéroclub de la côte d'émeraude ( ACCE - LFRD - Dinard )

Quelques mots clés supplémentaires :
La flotte de l'aéroclub :, un DR221 F-BOZO , un Tecnam P2002JF F-HCCE , un DR400-140D F-GAHK , un PA28 F-GBRK (au total : 4 avions )
L'aéroclub propose des baptêmes de l'air, de l'initation au pilotage (vol d'initation) , des vols solo , de l'instruction de vol pratique et théorique préparant au BIA ( Brevet d'Initation à l'Aérocnautique , BB ( Brevet de Base ) et au PPL (Private Pilot License / License de Pilote Privé ) ,
Cap fréhel , Dinard , Saint-Malo , Hébihens , Dinan , Mont-Dol , Mont Saint Michel , Cancale , Fort Lalatte , Barrage de la Rance , Maniabilité , atterrissage , instructeur , pilote

par Paul R. publié dans : Aviation réelle
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Samedi 24 novembre 2007

Ballade matinale au Mont Saint-Michel

Comme vous l'a dit Patrice sur son blog, hier matin, nous nous sommes levés tôt afin d'aller voir ensemble le lever du soleil avec BOZO vu du Mont Saint Michel.

Deux fois de suite, j'ai cru que notre vol allait être annulé :
- Patrice a commencé par m'appeler vers 6h10 pour m'annoncer que la météo n'était pas terrible d'après le STAP de Dinard. Supris et déçu de cette nouvelle, je regarde par la fenêtre. Je ne vois rien! C'est normal, je n'ai pas mis mes lunettes :-). Je les mets et je regarde à nouveau. Mais si, il fait très beau. De là où je suis, j'apperçois les lumières d'Intra-Muros situées à 3km environ. Sur ce, Patrice part de chez lui et passe me prendre vers 7H.
- Ensuite, nous sommes arrivés au club. Patrice a préparé l'avion pendant que j'ouvrais le hangar. On a fait le plein d'essence et nous nous sommes installé à bord de BOZO en attendant les premières lueurs du jour. Puis lors de l'allumage de moteur, celui-ci ne démarre pas. Patrice constate que la batterie est "HS"! Mais heureusement, le mécanno, venu exeptionnellement au club pour sortir AL de l'atelier, a pu nous dépanner. Il a rechargé la batterie pendant un bon quart d'heure et l'avion était prêt.

Malgré ces évènements, nous avons décoller un peu après le lever du soleil et avons effectué notre ballade comme prévu!
Vous pouvez lire le récit (très complet) du vol sur le site de Patrice : ICI
Ou bien visionner cette vidéo :

par Paul R. publié dans : Aviation réelle
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Mercredi 26 septembre 2007

Rennes Airshow 2007

Comme je vous l'avais annoncé ces jours-ci, il y avait un meeting aérien à Rennes Saint-Jacques (LFRN) ce week-end! Et j'y étais! C'était un meeting formidable!!! J'y suis allé Samedi après-midi, de 15H jusqu'à la fin (environ 19H30). Pour clore la première journée du meeting, la Patrouille de France a fait une démonstration sur alphajet abslolument époustouflante!
Je viens de finir une compilation d'images et de vidéos que j'ai prises ce week-end que voici ;-) :

Le coeur percé par une flèche de la Patrouille de France :
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Comme je n'étais pas à Rennes Dimanche, je n'ai pas pu voir les "Red Arrows". Par contre, Patrice nous a retrouvé une vidéo de leur show qui se trouve sur son site : ICI

Bons vols! :-)

par Paul R. publié dans : Aviation réelle
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Mardi 25 septembre 2007

Photos du forum de Pleurtuit

Voici quelques photos du Forum des Métiers de l'Aéronautique de Dinard-Pleurtuit du 15 et 16 Semptembre :

Le simulateur de vol de la Fédération Nationale de Simulation

Le hangar

Vue de l'extérieur

Et une partie de notre flottille!

par Paul R. publié dans : Aviation réelle
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Vendredi 21 septembre 2007

Rennes Airshow

Avant -hier (donc mercredi), j'étais à Rennes pour aller voir mon frère et là, surprise surprise.... Un mirage 2000 sur la place du Parlement. Je ne pouvais pas m'empêcher d'aller faire la queue pour monter dedans. J'ai du attendre pendant une heure... mais ça valait le détour!! A l'intérieur du cockpit du mirage 2000, c'est pas grand du tout! Il y a plein de petits cadrans (tous inanimés!). Le manche est très ergonomique!! C'est marrant, il y a même un bouton au niveau du majeur sur le manche!!! Très très sympa comme visite!! Cela m'a fait pensé que je devais faire un peu de pub pour ce week-end. Hé bien entendu, j'y serais! (J'ai réussi à convaincre mes parents!) Et Pat, si tu as le temps de lire cette questions ;-), connais-tu l'ordre de passage des avions? En fait ce qui m'interresse le plus c'est la Patrouille de France et les Red Arrows. Les Red Arrows je sais qu'ils passent les derniers le dimanche mais la PAF non. Tu sais toi? Merci d'avance!

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Samedi 22 et Dimanche 23

Le samedi 22, ouverture d’un bureau de Poste temporaire au centre Alma pour l’affranchissement de souvenirs philatéliques. Ce bureau sera délocalisé avec l’exposition philatélique dans l’enceinte du meeting le dimanche 23.

Reconstitution d’un campement militaire Américain d’époque par l’association MVCG Bretagne (véhicules, matériels etc.).

Le samedi soir:
- réception à l’Hôtel de Ville de Rennes en l’honneur de la Patrouille de France.
- Aubade place de la Mairie par la musique de la Région Militaire Terre Nord Ouest

Ouverture du 21ème Meeting Aérien International
à partir de 13 heures le samedi
10h le dimanche.

Le meeting aérien de Rennes a lieu environ tous les deux ans. Il est classé comme l’un des 10 grands meetings civils d’Europe et attire entre 25 et 35 000 visiteurs (origine Bretagne, Basse Normandie, Pays de Loire, mais également Île-de-France et étranger : Grande-Bretagne essentiellement, et délégations de villes ou régions jumelées avec Rennes).

Le meeting accueillera des représentations des quatres Corps d’Armée français, Armée de Terre, de l’Air, la Marine nationale et la Gendarmerie nationale.

Présentation statique et en vol d’avions de légende, d’avions civils et militaires. En tout état de cause, seront présents (sous les réserves qui s’imposent:

Pour la partie civile et avions de collection:
- Corsair,
- Hellcat,
- Spitfire,
- Mustang,
- Yak 3 (Normandie Niemen),
- Buchon
- Messerschmitt 109,
- Morane Saulnier MS 406,
- T28,
- Pitts,
- Vampire (2),
- Wing Walkers (Boeing Stearman avec cascadeurs sur les ailes),
- Tango Bleu (ballet aérien hélicoptères),
- Cap 232,
- Piaggio Avanti,
- Piper J3,
- Stampes,
- Planeur de voltige présenté par Daniel Serre vice champion du monde de Voltige,
- Christian Moullec et ses oies,
- Lucanophiles de la Province du Shandong (Chine) – cerfs-volants

Pour la partie militaire:

- Patrouille de France,
- Alphajet,
- Cartouche Doré,
- Pilatus et les chuteurs opérationnels du 1er RTP,
- TBM 700,
- Rafale de démonstration de la Marine nationale,
- Super Étendard Modernisé,
- Hélicoptère Gendarmerie nationale
- Chuteurs du GIGN

Et en tant qu’invité d’honneur représentant la Grande Bretagne :

La Patrouille nationale les « RED ARROWS » (9 avions),
clôturera le Meeting du dimanche et Rennes Airshow 2007.

Ces deux journées de meeting seront animées par:
Bernard Chabbert.

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par Paul R. publié dans : Aviation réelle
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Vendredi 31 août 2007

Retour de vacances...

Bonjour chers lecteurs,

Me voilà revenu de mes vacances! C'est pour ça (vous devez vous en douter) que je ne donnais pas de nouvelle!
J'étais parti pendant une semaine au sud de la sardainge. Là, au moins, il faisait ensoleillé et chaud (au moins 30°C à l'ombre)!! (Ca change un peu de saint-malo!! ;-) ). Le vol s'est effectué avec la compagnie Meridiana (compagnie sarde). Mais ils n'ont malheureusement pas voulu de moi dans la cabine... A peine ai-je prononcer "go" et "flight deck" que la réponse immédiate fut "no" et "vigi-pirate"! Je n'ai donc pas insister! Mais c'est dommage car c'était un bel avion, un MD-82!

Voici quelques images :

Embarquement au terminal T3 de CDG (que je ne connaissait pas!)